L’assemblage final du MRJ commence
Mitsubishi Aircraft Corporation a annoncé le 15 octobre que l’assemblage final du MRJ allait pouvoir commencer. L’usine de Komaki de Mitsubishi Heavy Industries (à Nagoya) a en effet réceptionné la section centrale du fuselage du premier appareil le 13 octobre.
Désormais en place sur la ligne d’assemblage, cette section va progressivement être reliée aux autres, aux ailes, aux stabilisateurs et autres éléments structurels, au fur et à mesure de leur livraison.
Les moteurs de Pratt & Whitney puis les systèmes, notamment électriques et hydrauliques, seront installés par la suite.
Le premier vol du MRJ, initialement prévu pour la fin de cette année, n’est plus attendu que pour le deuxième trimestre 2015, l’entrée en service étant ainsi repoussée au deuxième trimestre 2017. Mitsubishi avait indiqué que la conception des systèmes et leur certification avait été plus longue que prévu, notamment pour les éléments fabriqués aux Etats-Unis.
Désormais en place sur la ligne d’assemblage, cette section va progressivement être reliée aux autres, aux ailes, aux stabilisateurs et autres éléments structurels, au fur et à mesure de leur livraison.
Les moteurs de Pratt & Whitney puis les systèmes, notamment électriques et hydrauliques, seront installés par la suite.
Le premier vol du MRJ, initialement prévu pour la fin de cette année, n’est plus attendu que pour le deuxième trimestre 2015, l’entrée en service étant ainsi repoussée au deuxième trimestre 2017. Mitsubishi avait indiqué que la conception des systèmes et leur certification avait été plus longue que prévu, notamment pour les éléments fabriqués aux Etats-Unis.
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